Rango/rendimiento del circuito del sensor B de la EGR
Qué significa
El código P046E significa que el sensor de posición/temperatura "B" de la recirculación de gases de escape (EGR) está dando al ECM una lectura que no coincide con el comportamiento esperado de la EGR. La causa más habitual en la práctica es la acumulación de carbonilla que restringe el flujo de la EGR, aunque el sensor o su cableado también pueden tener la culpa. Puede que notes picado o tirones bajo carga, y el motor normalmente aún se puede conducir mientras se diagnostica.
¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente conducible, pero puedes notar picado o tirones bajo carga; repáralo para proteger el motor y pasar la inspección de emisiones.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- Picado o cascabeleo al acelerar y bajo carga
- Tirones o funcionamiento irregular con mayor carga del motor
- Puede no pasar una inspección de emisiones
Causas comunes
Lo más probable primero
- Acumulación de carbonilla que restringe los conductos o la válvula de la EGRProbable
- Sensor de posición/temperatura 'B' de la EGR averiadoFrecuente
- Fallo de cableado o conector en el sensor de la EGRFrecuente
- Válvula EGR que se pega o defectuosaMenos frecuente
- Falta de la realimentación/señal adecuada al ECMMenos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Lee los datos congelados para ver las condiciones en las que se activó el código.
- Desmonta y limpia de carbonilla la válvula EGR, el tubo y los conductos antes de sustituir piezas.
- Inspecciona el cableado y el conector del sensor de la EGR en busca de daños o corrosión.
- Prueba la señal del sensor frente a la especificación a lo largo de todo el recorrido de la válvula.
- Sustituye el sensor o la válvula EGR si no supera la comprobación. Borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el código P046E?+
¿Puedo simplemente borrar el código P046E?+
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