Cilindro 11 - Inyector con fuga
Qué significa
El código P02C5 significa que el ECM ha detectado que el inyector del cilindro 11 tiene una fuga: deja pasar combustible cuando debería estar cerrado. El combustible de más hace que ese cilindro funcione con mezcla rica, por lo que el motor tiene un ralentí irregular, puede costar de arrancar en caliente y puede oler a combustible o mostrar humo negro. Es una avería de alimentación en un solo inyector, no un fallo de arranque de todo el motor.
¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente se puede conducir, pero funciona irregular: un inyector con fuga inunda el cilindro 11, causando arranques difíciles y ralentí irregular. Arréglalo antes de que engrase la bujía o dañe el catalizador.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- Ralentí irregular, sobre todo en caliente
- Arranque difícil
- Olor a combustible o humo negro y mayor consumo de combustible
Causas comunes
Lo más probable primero
- Inyector del cilindro 11 con fuga o bloqueado abiertoProbable
- Junta o tórica del inyector desgastada que deja rezumar combustibleFrecuente
- Suciedad en el asiento del inyector que lo mantiene abiertoFrecuente
- Presión de combustible alta que agrava la fugaMenos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Lee los datos congelados y comprueba los ajustes de combustible del cilindro 11 en busca de un sesgo hacia rico.
- Inspecciona el inyector del cilindro 11 en busca de goteo o una bujía engrasada o húmeda.
- Realiza una prueba de fuga (leak-down) o de caudal del inyector y compárala con los demás inyectores.
- Sustituye el inyector con fuga (y sus juntas); borra el código y vuelve a probar.
- Confirma que la presión de combustible esté dentro de la especificación para que un inyector nuevo no se vea desbordado.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el código P02C5?+
¿Puedo simplemente borrar el código P02C5?+
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