Circuito de control de la bomba A de refrigerante del intercooler bajo
Qué significa
El código P023B significa que la centralita ha detectado una condición de tensión baja (cortocircuito a masa o circuito abierto) en el circuito de control de la bomba de refrigerante del intercooler. En motores con intercooler refrigerado por líquido, esta bomba eléctrica hace circular el refrigerante para mantener baja la temperatura del aire de admisión. Es una avería eléctrica, así que el motor sigue funcionando con normalidad, pero la refrigeración del aire sobrealimentado puede resentirse bajo carga.
¿Puedo seguir conduciendo? Seguro para seguir conduciendo: es una avería eléctrica en la bomba de refrigerante del intercooler; el riesgo principal es una menor refrigeración del aire de admisión y un rendimiento algo inferior con sobrealimentación sostenida.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- A menudo sin cambio apreciable en conducción normal
- Posible pérdida de rendimiento o temperaturas de admisión elevadas con sobrealimentación intensa prolongada
Causas comunes
Lo más probable primero
- Cortocircuito a masa o circuito abierto en el circuito de control de la bomba de refrigerante del intercoolerProbable
- Bomba de refrigerante averiadaFrecuente
- Conector corroído o flojo, o una masa deficienteFrecuente
- Relé o etapa de salida de la centralita defectuosos (poco frecuente)Menos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Lee los datos congelados y confirma que el código está activo.
- Inspecciona el conector y el cableado de la bomba por si hay un cortocircuito a masa o un circuito abierto.
- Comprueba la alimentación y la masa de la bomba y confirma que funciona cuando se le ordena.
- Sustituye la bomba de refrigerante si ha fallado, o repara el cableado.
- Borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el código P023B?+
¿Puedo simplemente borrar el código P023B?+
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