Sincronización de la inyección del cilindro 12

Síntomas comunes

Lo que notarás

• Testigo de avería del motor encendido
• Funcionamiento irregular o un fallo notable de un cilindro
• Pérdida de potencia y tirones
• Arranque difícil y, posiblemente, humo de escape adicional en un diésel

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Inyector de combustible del cilindro 12 defectuoso o contaminadoProbable
2. Sensor de posición del cigüeñal o del árbol de levas que da una referencia de sincronización inexactaFrecuente
3. Cableado o conector dañado en el circuito de control del inyector/sincronizaciónFrecuente
4. Presión de combustible baja o inconsistente que afecta a la sincronización de la inyecciónMenos frecuente
5. Módulo de control del tren motriz averiado (lo menos probable)Menos frecuente

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

1. Consulta los datos de la imagen congelada y comprueba si hay códigos asociados de inyector o de sensor de cigüeñal/árbol de levas para acotarlo.
2. Inspecciona el cableado y el conector del inyector del cilindro 12 en busca de daños o corrosión.
3. Prueba las señales de los sensores de posición del cigüeñal y del árbol de levas: una referencia de sincronización defectuosa es un desencadenante habitual.
4. Comprueba la presión de combustible y el funcionamiento del inyector; sustituye o prueba el inyector en banco si es sospechoso.
5. Si todo lo demás está correcto, haz que evalúen el PCM. Borra y vuelve a comprobar.

FAQ

Respuestas rápidas

Códigos relacionados