Resistencia del calentador de la sonda lambda, banco 1, sensor 3
Qué significa
P0055 significa que el elemento calefactor del interior de la sonda lambda del banco 1, sensor 3 está fuera de su rango de resistencia previsto: el calentador que lleva la sonda a temperatura está fallando. El sensor 3 se sitúa aguas abajo en el escape, así que es un fallo de monitorización de emisiones y no un problema de funcionamiento.
¿Puedo seguir conduciendo? Se puede conducir sin problema: es un fallo de monitorización de emisiones; el coche funciona con normalidad, pero mostrará el testigo del motor y puede no pasar una prueba de emisiones.
Datos reales de escaneo
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- No pasa o no está lista para una prueba de emisiones (ITV)
- El monitor del calentador de la sonda lambda no se completa
Causas comunes
Lo más probable primero
- Elemento calefactor de la sonda lambda averiado (lo más habitual; sustituye la sonda)Probable
- Cableado/conector corroído o dañado en el sensorFrecuente
- Fusible fundido o relé defectuoso que alimenta el circuito del calentadorFrecuente
- Fallo de la etapa de salida del calentador en la ECM (lo menos probable)Menos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Comprueba el fusible y el relé del circuito del calentador de la sonda lambda.
- Inspecciona el conector y el cableado del banco 1, sensor 3.
- Mide la resistencia del calentador del sensor frente al valor especificado.
- Sustituye la sonda lambda si la resistencia está fuera de rango; borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el código P0055?+
¿Puedo simplemente borrar el código P0055?+
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