Problema en el circuito de control de rango/rendimiento del solenoide de control de presión 'E'

Síntomas comunes

Lo que notará

• No arranque
• El motor puede funcionar irregularmente y presentar titubeos hasta que alcance la temperatura de funcionamiento.
• El motor puede presentar síntomas de sobrecalentamiento

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Solenoide de control de presión electrónico defectuoso
2. Fuga interna hidráulica (fluido de transmisión)
3. Bloqueos hidráulicos en los conductos internos de fluido de transmisión
4. Fluido de transmisión sucio o contaminado que restringe el flujo
5. Módulo de control del PCM o de la transmisión defectuoso

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

1. Revisar visualmente todo el cableado y conectores
2. Se debe operar la transmisión normalmente y volver a verificar.
3. En la mayoría de los casos, se requerirá el reemplazo del arnés interno completo de la transmisión si se observan discrepancias en él.