AGR-Kühler-Bypass – Steuerstromkreis Bereich/Funktion Bank 1
Was es bedeutet
P245B wird gesetzt, wenn das AGR-Kühler-Bypassventil nicht so reagiert, wie es das Motorsteuergerät befiehlt – die Ventilposition oder deren Rückmeldung liegt außerhalb des erwarteten Bereichs. Dieses Ventil leitet das Abgas entweder durch den AGR-Kühler oder um ihn herum, weshalb ein Fehler die Emissionen erhöhen und bei manchen Dieselmotoren einen Schutz mit reduzierter Leistung auslösen kann. Der Motor läuft weiterhin.
Kann ich weiterfahren? Meist ja – der Motor läuft weiterhin, aber rechnen Sie mit reduzierter Leistung oder höheren Emissionen und beheben Sie es, bevor es den Notlaufmodus oder eine nicht bestandene Abgasuntersuchung auslöst.
Häufige Symptome
Das werden Sie bemerken
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Reduzierte Leistung oder Leistungsfähigkeit, besonders bei Dieselmotoren
- Höhere Emissionen oder eine nicht bestandene Abgasuntersuchung
- Manchmal raueres Laufen im kalten Zustand
Häufige Ursachen
Wahrscheinlichste zuerst
- Defektes AGR-Kühler-Bypassventil oder dessen StellgliedLikely
- Ventil durch Ruß- oder Rußablagerungen festsitzendCommon
- Beschädigte Verkabelung oder Stecker am Bypass-StellgliedCommon
- Schlechte oder korrodierte elektrische VerbindungLess often
- Selten ein Fehler des MotorsteuergerätsLess often
Diagnose & Behebung
Arbeiten Sie es der Reihe nach ab
- Freeze-Frame-Daten auslesen und bestätigen, dass der Fehler vorhanden und nicht zeitweise ist.
- Den Stecker und die Verkabelung des Bypass-Stellglieds auf Schäden oder Korrosion prüfen.
- Das Ventil mit einem Diagnosegerät ansteuern und prüfen, ob es seinen gesamten Bereich durchläuft.
- Ruß-/Rußablagerungen vom Ventil entfernen, wenn es klemmt.
- Das Bypassventil/Stellglied ersetzen, wenn es der befohlenen Position nicht folgt. Löschen und erneut testen.
FAQ
Kurze Antworten
Ist es sicher, mit P245B zu fahren?+
Kann ich P245B einfach löschen?+
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