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P0795

Druckregelmagnetventil C

Getriebe / Hydrauliksteuerung Generischer OBD-II Mittel

Was es bedeutet

P0795 bedeutet, dass das Getriebesteuergerät einen Fehler am Druckregelmagnetventil C erkannt hat, das den hydraulischen Leitungsdruck regelt, mit dem Kupplungen angelegt und Schaltvorgänge getimt werden. Ist dieser Druck falsch, kann das Getriebe durchrutschen, hart schalten oder in den Notlauf gehen. Ursache ist meist das Magnetventil oder seine Verkabelung, doch niedriger Ölstand und der Steuerschieber sollten ausgeschlossen werden.

Mittel

Kann ich weiterfahren? Fahrbar, aber rechnen Sie mit harten Schaltvorgängen oder Durchrutschen — beheben Sie es bald, da anhaltendes Durchrutschen durch zu niedrigen Anlegedruck die inneren Kupplungen beschädigen kann.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

  1. Defektes Druckregelmagnetventil C
  2. Fehler in Verkabelung oder Steckverbinder im Stromkreis des Magnetventils C
  3. Niedriger oder verschmutzter Getriebeölstand
  4. Klemmender oder verschlissener Steuerschieber (Ventilblock)
  5. Defektes Getriebesteuergerät (TCM)

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

  1. Prüfen Sie zuerst Stand und Zustand des Getriebeöls.
  2. Suchen Sie nach begleitenden Druck- oder Schalt-Codes.
  3. Untersuchen Sie Steckverbinder und Verkabelung des Magnetventils C auf Beschädigung oder Korrosion.
  4. Testen Sie das Druckregelmagnetventil C elektrisch und vergleichen Sie es mit dem Sollwert.
  5. Tauschen Sie Magnetventil oder Steuerschieber nach Bedarf aus; bewerten Sie das TCM zuletzt. Löschen und erneut testen.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0795 zu fahren?+
Für kurze Fahrten, aber ein falscher Leitungsdruck kann das Getriebe durchrutschen oder hart schalten lassen. Da Durchrutschen Hitze und Verschleiß erzeugt, lassen Sie es bald reparieren.
Kann ich P0795 einfach löschen?+
Das können Sie, aber er kehrt zurück, bis das Magnetventil oder sein Stromkreis behoben ist — das TCM überwacht den Leitungsdruck fortlaufend.

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Verifizierter Name — SAE J2012 / ISO 15031-6Hinweise geprüft von OBD DashX