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P0737

TCM-Motordrehzahl-Ausgangskreis

Ausgang des Getriebesteuergeräts Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P0737 bedeutet, dass das Getriebesteuergerät einen Fehler in dem Kreis gefunden hat, über den es das Motordrehzahlsignal an andere Steuergeräte ausgibt. Dieses Signal hilft, das Schalten und die Anzeigedaten zu koordinieren, sodass ein Verkabelungs-, Stecker- oder Steuergerätefehler hier hartes oder falsches Schalten, fehlerhafte Drehzahlmesserdaten und manchmal einen schützenden Notlauf verursachen kann.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Meist fahrbar, aber das Schalten kann fehlerhaft sein, weil das Getriebesteuergerät das Motordrehzahlsignal nicht korrekt weitergeben kann. Lassen Sie es bald diagnostizieren.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

  1. Verkabelungs- oder Steckerfehler im Motordrehzahl-Ausgangskreis des TCM
  2. Schlechte Masse oder Spannungsversorgung des Getriebesteuergeräts
  3. Korrodierte oder beschädigte Steckerkontakte
  4. Interner Fehler des Getriebesteuergeräts
  5. Problem an einem zugehörigen Steuergerät oder in der Netzwerkkommunikation

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

  1. Auslesen und prüfen, ob andere Steuergeräte passende Motordrehzahl- oder Kommunikationsfehler melden.
  2. Untersuchen Sie die Verkabelung und Stecker des Ausgangskreises auf Beschädigung, Korrosion oder lockeren Sitz.
  3. Prüfen Sie die Spannungsversorgungen und Massen des TCM.
  4. Überprüfen Sie das Motordrehzahlsignal im Ausgangskreis mit einem Oszilloskop oder Messgerät.
  5. Reparieren Sie die Verkabelung/den Stecker oder prüfen Sie das TCM, wenn der Kreis in Ordnung ist. Löschen und erneut testen.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0737 zu fahren?+
Für kurze Fahrten meist ja, aber das Getriebe kann schlecht schalten oder in den Notlauf gehen, weil das weitergegebene Motordrehzahlsignal unzuverlässig ist. Lassen Sie es zeitnah prüfen.
Kann ich P0737 einfach löschen?+
Er kehrt zurück, bis die Verkabelung des Ausgangskreises oder das Steuergerät repariert ist. Beheben Sie den Kreis, statt den Code wiederholt zu löschen.

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Verifizierter Name — SAE J2012 / ISO 15031-6Hinweise geprüft von OBD DashX