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P067B

Glühkerzen-Steuerkreis Zylinder 4 zu hoch

Diesel-Glühkerze / Vorglühen Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P067B ist ein Dieselmotor-Code und zeigt einen Fehler mit hoher Spannung (Unterbrechung oder Kurzschluss gegen Plus) im Steuerkreis der Glühkerze von Zylinder 4 an. Glühkerzen wärmen die Zylinder für einen leichten Kaltstart vor, daher zeigt sich dieser Fehler typischerweise als schwere Kaltstarts und rauer Lauf, bis der Motor warm ist. Der Motor läuft weiter, aber der Glühkerzen-Stromkreis von Zylinder 4 muss repariert werden.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Der Motor läuft weiter, aber bei einem Diesel kann er sich im kalten Zustand schwer starten lassen und rau laufen, bis der Glühkerzen-Stromkreis von Zylinder 4 repariert ist.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

  1. Unterbrechung oder Kurzschluss gegen Spannung im Glühkerzen-Steuerkreis von Zylinder 4
  2. Defekte Glühkerze an Zylinder 4
  3. Korrodierter oder loser Steckverbinder an der Glühkerze
  4. Fehler im Glühzeitsteuergerät, der das Ausgangssignal von Zylinder 4 hochtreibt

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

  1. Umgebungsdaten (Freeze-Frame) auslesen und auf Glühkerzen-Fehlercodes an anderen Zylindern prüfen.
  2. Verkabelung und Steckverbinder zur Glühkerze von Zylinder 4 auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse gegen Spannung prüfen.
  3. Den Widerstand der Glühkerze von Zylinder 4 messen und mit den anderen vergleichen.
  4. Den Steuerkreis reparieren oder die Glühkerze ersetzen, dann Fehler löschen und beim Kaltstart erneut testen.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P067B zu fahren?+
Sobald der Motor läuft ja, aber Kaltstarts werden schwerer und der Motor läuft rau, bis er warm ist – reparieren Sie den Fehler daher bald.
Kann ich P067B einfach löschen?+
Er kehrt zurück, bis der Fehler im Glühkerzen-Steuerkreis von Zylinder 4 behoben ist.

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Verifizierter Name — SAE J2012 / ISO 15031-6Hinweise geprüft von OBD DashX