Nockenwellenpositionssensor B Stromkreis Bereich/Funktion Bank 2
Was es bedeutet
P0391 bedeutet, dass das Signal des Nockenwellenpositionssensors „B“ von Bank 2 zwar vorhanden, aber außerhalb seines erwarteten Bereichs oder nicht stimmig mit dem Kurbelwellensignal ist. Das ECM nutzt die Nockenwellenposition für die Zünd-/Kraftstoffsteuerzeit und die variable Ventilsteuerung, daher kann dies schweres Starten, gelegentliches Abwürgen, rauen Lauf und verringerte Leistung verursachen.
Kann ich weiterfahren? Fahrbar, aber unvorhersehbar — es kann schweres Starten, gelegentliches Abwürgen oder verringerte Leistung verursachen, lassen Sie es daher bald prüfen.
Häufige Symptome
Das werden Sie bemerken
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Schweres Starten
- Rauer Leerlauf und verringerte Leistung
- Gelegentliches Abwürgen
Häufige Ursachen
Wahrscheinlichste zuerst
- Verkabelungs- oder Steckerfehler am Nockenwellensensor „B“ von Bank 2Likely
- Defekter Nockenwellenpositionssensor (Bank 2, B)Common
- Steuerkettenlängung oder Impulsrad-/Geberrad-Beschädigung, die das Signal verändertCommon
- Ölverschmutzung am SensorLess often
- ECM-Fehler (selten)Less often
Diagnose & Behebung
Arbeiten Sie es der Reihe nach ab
- Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und untersuchen Sie Stecker und Verkabelung des Sensors.
- Vergleichen Sie die Nockenwellen- und Kurbelwellensignale auf einem Oszilloskop.
- Prüfen Sie auf Steuerkettenlängung oder Geberrad-Beschädigung.
- Ersetzen Sie den Nockenwellensensor, wenn er außerhalb der Spezifikation liegt.
- Beheben Sie die Steuerzeit-Komponenten, wenn die Nocken-/Kurbelwellen-Korrelation nicht stimmt. Löschen und erneut testen.
FAQ
Kurze Antworten
Ist es sicher, mit P0391 zu fahren?+
Kann ich P0391 einfach löschen?+
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